Встроенные силовые индукторы блочного типа с плоским проводом Эти индукторы представляют собой класс высокоэффективных силовых индукторов, разработанных исключительно для автомобильных электронных систем. Их отличительными характеристиками являются использование плоской эмалированной медной проволоки для намотки и блочная конструкция магнитного сердечника, доступная как в собранном, так и в литом виде. Эти компоненты строго соответствуют автомобильному стандарту сертификации AEC-Q200. Следовательно, они обеспечивают надежное и высокоэффективное преобразование энергии в сложных условиях эксплуатации транспортных средств, характеризующихся высокими токовыми нагрузками, повышенными температурами и значительной механической вибрацией.
Автомобильный плоский силовой индуктор
Автомобильный силовой индуктор с плоской проволокой — это высокопроизводительный силовой индуктор, специально разработанный для автомобильной электроники. Эти силовые индукторы с плоским сердечником из металлического порошка обеспечивают высокую удельную мощность и надежность. Сочетание плоской проволочной обмотки и сердечника из металлического порошка обеспечивает высокую пропускную способность по току, высокую эффективность, компактные размеры и стабильную работу при повышенных температурах.

Основные характеристики
| Электрический ток (А) | Индуктивность мкГн |
| 0 | 213 |
| 5 | 210 |
| 10 | 204 |
| 15 | 194 |
| 20 | 183 |
| 25 | 170 |
| 30 | 157 |
| 35 | 145 |
| 40 | 132 |
| 45 | 121 |
Технические характеристики обмотки
| Намотка | Терминал | Технические характеристики провода | Повороты | Примечания |
| N1 | 1-2 | QZY-2/180 0.9*4 | 44TS | Референтные повороты |
Материал
| Название товара | Спецификация |
| Эмалированная проволока | QZY-2/180 0.9*4 |
| Магнитный сердечник | NPF-UU37-40uH |
| Катушка / Формирователь катушек | UU37/FR530 |
| силиконовая резина | JD-605A/B |
| Припой / Олово для припоя | Sn99.3Cu0.7 |
Электрические параметры
| Индуктивность №1 | 210 мкГн ±15% |
| Индуктивность №2 | 100 мкГн Мин@45A |
| Сопротивление постоянному току (RDC) | 20 мОм Макс. |
| Напряжение диэлектрика изоляции (Hi-pot) | 1,8 кВ переменного тока, 2 мА-3S |
| Сопротивление изоляции (IR) | 100 МОм мин (DC500V) |
Целевые приложения
Автомобильный плоский силовой индуктор
Электромобильность: бортовые зарядные устройства для электромобилей (OBC) и преобразователи постоянного тока.
Возобновляемая энергия: фотоэлектрические (PV) инверторы и сетевые системы хранения энергии (ESS).
Вычисления следующего поколения: серверы для искусственного интеллекта и источники питания для базовых станций телекоммуникаций 5G.
Качество электроэнергии: Схемы коррекции коэффициента мощности (PFC) высокой мощности и промышленные импульсные источники питания.
Подтвержденный отраслевой опыт: Обладая более чем 20-летним опытом работы в отрасли и прочным фундаментом, заложенным в 2013 году, мы управляем пятью основными производственными линиями на нескольких специализированных производственных базах, что обеспечивает масштабируемость и стабильность производства продукции высшего уровня.
Международные сертификаты качества: Наши предприятия строго соответствуют международным автомобильным и промышленным стандартам, что подтверждается полным набором основных сертификатов, включая IATF16949, ISO9001, ISO14001, ISO45001 и ISO50001.
Мощный научно-исследовательский и технический потенциал: Благодаря преданным своему делу исследовательским группам и специализированным лабораториям по разработке новых конструкций, мы обладаем обширным портфелем патентов и передовыми возможностями тестирования, что позволяет нам предоставлять высоконадежные, индивидуально разработанные магнитные решения.
Интеллектуальное и масштабируемое производство: Мы используем передовые системы интеллектуального производства, управляемые ERP и MES, для оптимизации производственных мощностей, обеспечивая высоконадежную цепочку поставок для международных клиентов в ЕС, США и по всему миру.
Часто задаваемые вопросы
В1: Каковы основные преимущества индуктора с аморфным сердечником?
A1: По сравнению с традиционной кремниевой сталью, аморфные сердечники снижают потери энергии на 80–90%, что означает значительно меньшее выделение тепла. Они также выдерживают более высокие токи, при этом их размеры составляют лишь малую часть размеров стандартных индукторов.
В2: В чем преимущество конструкции с разъемным сердечником типа CD?
A2: Конструкция разъемного сердечника типа CD позволяет нам легко регулировать воздушный зазор. Такая гибкость означает, что мы можем точно настроить электрические характеристики в соответствии с вашими потребностями в цепи и пульсациях тока.
Вопрос 3: Будут ли эти индукторы вызывать слышимое жужжание или шум?
A3: Нет. Наш аморфный сплав устраняет высокочастотный «скрип» или гудение сердечника. Благодаря практически бесшумной работе они идеально подходят для применений, чувствительных к шуму, таких как электромобили и аудиосистемы.
Вопрос 4: Могу ли я запросить индивидуальные технические характеристики для своего проекта?
A4: Да, мы предоставляем полный спектр услуг по индивидуальному проектированию. Мы можем скорректировать индуктивность, номинальные токи, характеристики проводов и физические размеры, чтобы компонент соответствовал конкретным требованиям вашей системы электропитания.
оставить сообщение